圖為：大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船段發(fā)運(yùn)出口 李信君/攝 　　近日，在山東榮成龍眼港，三星重工業(yè)（榮成）有限公司建造的大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船段啟運(yùn)出海，該船段重達(dá)6654噸，運(yùn)抵國(guó)外后將組裝成大型液化天然氣運(yùn)輸船舶。 　　LNG運(yùn)輸船屬于高技術(shù)、高附加值船舶，其設(shè)計(jì)建造涉及低溫材料、絕緣系統(tǒng)和復(fù)雜安全工藝。在全球能源結(jié)構(gòu)向綠色低碳轉(zhuǎn)型加速、液化天然氣需求持續(xù)增長(zhǎng)的國(guó)際背景下，LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)一派繁榮。 　　“2025年我們新開展的液化天然氣船段出口達(dá)2850萬美元，2026年將投產(chǎn)超大型液氨運(yùn)輸船低溫存儲(chǔ)罐，目前的業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭非常順利?！痹摴緲I(yè)務(wù)部部長(zhǎng)王志強(qiáng)介紹。 　　榮成擁有完整的修造船產(chǎn)業(yè)鏈條，年整船產(chǎn)能達(dá)100萬噸。近年來，青島海關(guān)所屬榮成海關(guān)積極服務(wù)轄區(qū)造船企業(yè)發(fā)展，扶持超大型液化天然氣船段、液氨運(yùn)輸船段等項(xiàng)目落地，量身定制超大型船段“提前申報(bào)+船邊監(jiān)管”通關(guān)模式，節(jié)約企業(yè)運(yùn)費(fèi)成本400萬元；指導(dǎo)企業(yè)“一船一冊(cè)”備案加工貿(mào)易手冊(cè)，疊加保證金減免等“惠企政策包”，釋放企業(yè)資金占用約8000萬元；推行網(wǎng)上預(yù)約、即報(bào)即查即放、一站式服務(wù)等便利化措施，船舶進(jìn)出境提速20%。 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年榮成出口船舶、船段54.5億元，同比增長(zhǎng)16.4%。（陳軍/文）