圖為：海關關員現(xiàn)場監(jiān)管出口新能源車 李琳/攝 　　近日在青島大港碼頭，253輛小米、奇瑞等國產品牌的新能源汽車緩緩駛入“優(yōu)恩凱”號貨輪，在青島海關所屬青島大港海關的監(jiān)管下，這批新能源汽車將啟程出海。? 　　“今年1-11月青島大港口岸新能源汽車出口貨值已達7.9億元，同比增長2.6倍?！鼻鄭u大港海關查檢六科關員李晨指著碼頭堆放整齊的車輛介紹，“在全球綠色低碳趨勢下，許多海外國家對環(huán)保和能源轉型的重視程度日益提高，‘綠色’出口的重要性不言而喻?！? 　　作為山東半島核心樞紐的綜合性貨運碼頭之一，青島大港口岸近年來新能源汽車出口量持續(xù)攀升。青島大港海關在惠企服務和通關優(yōu)化上齊頭并進，持續(xù)推動便利化措施落地，也為新能源汽車出口安上“加速器”。針對整車滾裝船運力不足、艙位緊張的情況，該關積極優(yōu)化監(jiān)管，支持企業(yè)在出口新能源汽車運輸?shù)礁矍埃梢酝ㄟ^“單一窗口”提前向海關進行申報，同時可根據(jù)自身生產計劃與碼頭抵港時間，靈活安排汽車出口。 　　對于大港口岸這幾年的變化，青島港國際股份有限公司大港分公司市場部經(jīng)理欒福民深有感觸：“海關不僅延續(xù)了 ‘一對一’ 聯(lián)系機制，還聯(lián)合港口推出 ‘綠色查驗通道’，提前對接新能源汽車出口企業(yè)，一企一策制定新能源汽車到港、存儲、裝運全流程方案，新能源汽車出口整體通關時間壓縮約30%?！? 　　同時，為更好的服務新能源汽車出口企業(yè)，青島大港海關組建了綠色出口服務專班，與轄區(qū)重點新能源車企結對幫扶，及時解答企業(yè)產品申報要素、歸類等疑難問題，加強對目的國汽車技術標準及相關法規(guī)的宣傳，為企業(yè)提供合規(guī)指導。 　　“我們將持續(xù)發(fā)揮口岸服務優(yōu)勢，推進‘智關強國’行動落地見效，以更優(yōu)服務、更實舉措破解出海難題，讓更多‘中國綠色’汽車駛向全球市場?！崩畛勘硎尽? 　　據(jù)統(tǒng)計，今年1-11月，山東省出口新能源汽車貨值75.7億元，同比增長116.4%。（李琳、李健/ 文）