圖為：“北歐之風”號風電安裝船從煙臺港出口 李鵬/攝 　　近日，在青島海關(guān)所屬煙臺海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管下，全球最大的全直流供電風電安裝船“北歐之風”輪緩緩離港，正式投入國際運營。 　　“北歐之風”輪全長146米、寬62米，最大排水量5.6萬噸，配備3200噸起重機，能在北歐大風、低溫的海況下穩(wěn)定作業(yè)。該船通過采用全直流供電模式，減輕空船重量、提升船舶負載能力的同時，從能源利用源頭實現(xiàn)減碳。據(jù)測算，該船安裝風電設備單兆瓦碳排放可減少70%以上。 　　“船舶按時交付開航，企業(yè)和客戶實現(xiàn)雙贏，為我們后續(xù)承建同系列船舶提供信心和保障。”煙臺中集來福士海洋工程有限公司項目技術(shù)經(jīng)理趙亮介紹，該公司是國內(nèi)率先進入海洋工程行業(yè)的造船企業(yè)之一，現(xiàn)已成為國際領(lǐng)先的船舶及海工建造企業(yè)。今年前三季度，該公司已出口新造船舶10艘，出口金額28.07億美元。 　　船舶與海工裝備建造周期長，加工工序復雜，為推動裝備制造業(yè)出海，煙臺海關(guān)首創(chuàng)“聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管+主料工作法”，按企業(yè)單元設立電子賬冊，企業(yè)生產(chǎn)過程中可以根據(jù)進展實時變更進口料件，節(jié)省企業(yè)備案時間80%。 　　在出口交付環(huán)節(jié)，海關(guān)根據(jù)船舶類型、交付進程和預計航行計劃等情況量身制定通關(guān)監(jiān)管方案，及時為船舶辦理出口通關(guān)和國際航行船舶備案監(jiān)管手續(xù)，現(xiàn)場檢查辦理船舶衛(wèi)生證書，對供船物料審核、出境單證簽發(fā)等手續(xù)“到港即辦”，保障高端海工裝備訂單生產(chǎn)交付，提升企業(yè)國際競爭力。（張文超/文）