圖為：加注船為國(guó)際航行船舶開(kāi)展綠色甲醇“船對(duì)船”加注作業(yè) 　　近日，在海關(guān)監(jiān)管下，甲醇加注船“建航利達(dá)”輪成功為兩艘國(guó)際航行船舶實(shí)施綠色甲醇“船對(duì)船”加注業(yè)務(wù)。這是山東港口首批“船對(duì)船”綠色甲醇加注業(yè)務(wù)，標(biāo)志著青島港成為我國(guó)北方首個(gè)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、全鏈條船用綠色甲醇加注服務(wù)的港口。 　　此次加注的綠色甲醇，燃燒過(guò)程中無(wú)硫化物產(chǎn)生，是國(guó)際航運(yùn)界公認(rèn)的船用低碳清潔替代燃料?！按舜渭幼⒉捎谩瑢?duì)船’加注方式，也是首次以‘一船多供’模式開(kāi)展綠色甲醇加注作業(yè)?！狈街壑悄芨酆娇诎斗?wù)（青島）有限公司能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張藝杰介紹。 　　“船對(duì)船”綠色甲醇加注業(yè)務(wù)依托專用甲醇加注船，打破了固定泊位限制，具有加注速度快、單次加注量大等特點(diǎn)，能夠精準(zhǔn)適配大型船舶補(bǔ)給需求。 　　為保障加注業(yè)務(wù)順利實(shí)施，青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)從報(bào)關(guān)、供船申報(bào)、供油等環(huán)節(jié)為港口和供應(yīng)企業(yè)量身制定監(jiān)管服務(wù)方案。 　　“我們運(yùn)用‘遠(yuǎn)程監(jiān)管+現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管’融合模式實(shí)時(shí)掌握作業(yè)動(dòng)態(tài)，做好全程應(yīng)急保障，確保加注作業(yè)安全高效順暢?！鼻鄭u海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)羅福茂介紹。 　　青島海關(guān)將繼續(xù)支持港口有序開(kāi)展國(guó)際航行船舶保稅液化天然氣、生物柴油等“綠色”燃料供船業(yè)務(wù)，助力港口綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。（劉海濤、杜超/文）