圖為：關(guān)員為集裝箱施加電子關(guān)鎖 劉匯/攝 　　近日，在青島海關(guān)所屬威海海關(guān)監(jiān)管下，裝載著1034件、重8.4噸出境郵寄物品的集裝箱車緩緩駛離海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，搭乘中韓客貨班輪運(yùn)往韓國仁川，經(jīng)仁川海港轉(zhuǎn)運(yùn)至仁川空港后，空運(yùn)至全球相關(guān)目的地，實現(xiàn)國際郵件運(yùn)輸“?？章?lián)運(yùn)”無縫銜接。至此，山東郵政國際郵件“?？章?lián)運(yùn)”出口量突破100萬件。 　　作為山東省內(nèi)唯一開展郵政國際郵件“?？章?lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)的城市，2024年3月起，威海依托地處東北亞黃金物流節(jié)點的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢，助力山東郵政搭建起一條高效跨境寄遞通道。 　　該通道整合周邊跨境海運(yùn)時效穩(wěn)定、中轉(zhuǎn)空港國際航線密集的資源優(yōu)勢，創(chuàng)新采用“海運(yùn)中轉(zhuǎn)+空運(yùn)直達(dá)”的運(yùn)輸模式，實現(xiàn)速度與成本的雙重優(yōu)化。“?？章?lián)運(yùn)”有效破解了傳統(tǒng)國際郵件“空運(yùn)貴、海運(yùn)慢”的行業(yè)痛點，構(gòu)建起“夕發(fā)朝至、運(yùn)力穩(wěn)定、成本可控”的跨境寄遞體系。 　　“依托威?？诎兜膮^(qū)位優(yōu)勢和‘?？章?lián)運(yùn)’模式，郵件經(jīng)威海出境，不僅時效有保障，物流成本也大幅降低，吸引了越來越多外地郵件選擇從威?？诎锻P(guān)?！敝袊]政集團(tuán)有限公司山東省國際業(yè)務(wù)分公司總經(jīng)理閆月嵐介紹，自“?？章?lián)運(yùn)”通道開通以來，運(yùn)載郵件數(shù)量穩(wěn)步提升，預(yù)計2026年一年的運(yùn)載量將突破100萬件。 　　“我們向郵政企業(yè)精準(zhǔn)開展申報、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)指導(dǎo)，明確操作規(guī)范和各方主體責(zé)任，在確保監(jiān)管到位、風(fēng)險可控的前提下，全力保障郵件出境‘零延誤’?！蓖：ｊP(guān)駐郵局辦事處郵件監(jiān)管科科長薛永玫表示，將持續(xù)深化監(jiān)管模式創(chuàng)新，進(jìn)一步釋放威?？诎秴^(qū)位優(yōu)勢，完善國際郵件出口便利化舉措，為跨境物流高質(zhì)量發(fā)展注入海關(guān)動能。（劉匯/文）