圖為：貨機(jī)正在煙臺(tái)機(jī)場裝載出口貨物 劉奕彤/攝 　　 　　初冬凌晨的煙臺(tái)機(jī)場，1票來自廈門的20件、361公斤的貨物順利完成中轉(zhuǎn)，啟程國際航段。這是煙臺(tái)機(jī)場正式恢復(fù)國內(nèi)－國際通單“空空中轉(zhuǎn)”后的首單業(yè)務(wù)。 　　“空空中轉(zhuǎn)”模式是指在海關(guān)監(jiān)管下，航空貨物通過兩個(gè)或多個(gè)航班接力運(yùn)輸，從而抵達(dá)最終目的地的一種運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)未通航空港間貨物流轉(zhuǎn)，提高貨物通關(guān)時(shí)效、降低運(yùn)輸成本。 　　山東省機(jī)場管理集團(tuán)煙臺(tái)國際機(jī)場空港物流有限公司副總經(jīng)理宋偉介紹：“這批貨物由中國東航客機(jī)腹艙承運(yùn)，從廈門出發(fā)，在煙臺(tái)中轉(zhuǎn)飛往韓國仁川，時(shí)間緊，任務(wù)重。若不及時(shí)完成，將給企業(yè)帶來損失并影響后續(xù)訂單的承攬?！? 　　“在恢復(fù)業(yè)務(wù)前，我們與煙臺(tái)機(jī)場進(jìn)行了深入溝通，協(xié)助其設(shè)立專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)制，全面承接艙單錄入及轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)辦理，讓貨主享受‘一單到底’的便利化服務(wù)。”煙臺(tái)海關(guān)駐機(jī)場辦事處綜合業(yè)務(wù)一科科長鄧怡表示，“同時(shí)，我們對非貿(mào)業(yè)務(wù)進(jìn)行全流程立體化監(jiān)管，充分釋放煙臺(tái)空港‘7×24小時(shí)’加值班作業(yè)模式紅利，全力保障通關(guān)業(yè)務(wù)高效運(yùn)行。” 　　自與北京、上海、武漢、鄭州等10余個(gè)機(jī)場開展“陸空中轉(zhuǎn)”卡車航班業(yè)務(wù)以來，煙臺(tái)海關(guān)與煙臺(tái)蓬萊國際機(jī)場緊密協(xié)作、高效聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)高效轉(zhuǎn)關(guān)。宋偉說：“‘空空中轉(zhuǎn)’的順利運(yùn)行，顯著提升了貨物物流效率，進(jìn)一步拓寬本地及周邊跨境電商企業(yè)出口通道，完善了國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)的布局，為連接國內(nèi)腹地與東北亞市場搭建起更便捷的空中橋梁?！? 　　下一步，煙臺(tái)海關(guān)將持續(xù)聚焦企業(yè)需求，助力空港口岸持續(xù)優(yōu)化全程物流聯(lián)運(yùn)模式，進(jìn)一步提高航空口岸進(jìn)出口貨物通關(guān)效率，加強(qiáng)重點(diǎn)航空口岸樞紐能力建設(shè)，助力區(qū)域開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（王澤玉、劉奕彤/文）